近期，佑驾创新无人物流车的规模化落地迎来新进展，公司宣布与玛斯特公司达成业务合作，敲定500台小竹T5无人物流车订单。近日，佑驾创新董事长刘国清接受中国证券报记者采访时表示正规配资排名，市场对无人物流车的需求和认可度持续攀升，公司看好无人物流车发展前景，行业即将迎来爆发期。
展望“十五五”，佑驾创新表示，公司将持续迭代技术，拓宽应用边界，携手更多生态伙伴推动自动驾驶技术深度落地。
接连斩获新订单
2025年9月，佑驾创新发布无人物流车品牌小竹无人车，为行业带来全新的车规级无人物流车产品选择。小竹无人车首发的两款车型中，T5车型主要服务于快递城配、商超零售、生鲜配送等细分场景；T8车型可广泛应用于城配与工业物流，并可深入矿区与港口等更多专业场景。
刘国清将小竹无人车最初的落地路径概括为“根据地打法”，即集中资源点域深耕、构建运营范式面域复制。“我们在探索一种模式，在根据地中与本地的公司进行运营层面上的合作。例如，佑驾创新与深圳邮政、深圳东部公交共建合作生态，深耕无人物流场景。”刘国清说。
10月，作为深圳市福田区“AI+无人物流车”首线试运行项目重要参与方，佑驾创新小竹无人车进驻深圳华强北，通过“定点定线、分时频次”的精细化运营模式，为片区物流网点、商户及市民提供智能收派件服务。
11月初，佑驾创新再迎规模化关键突破，斩获100台无人物流车新订单，进一步与湖南湘江智能展开深度合作，聚焦无人物流车技术应用深化、商业场景在湖南落地，产品矩阵覆盖小竹T5、T8及合作期内即将上市的迭代车型。11月中旬，佑驾创新宣布与玛斯特公司达成业务合作，敲定500台小竹T5无人物流车订单，其中首期100台将于2026年1月启动交付。
11月下旬，佑驾创新宣布与新吉奥汽车、必应货滴签署战略合作协议，将共同完成800台符合车规级标准、具备市场竞争力的无人物流车设计、生产与交付。
从订单节奏以及落地城市来看，小竹无人车已开始走向全国市场。国证国际研报称，佑驾创新的L4级无人驾驶汽车业务已有突破，从无人巴士到无人物流车，将自动驾驶技术从载人场景逐步复制到载货场景，完成业务拓展。
交付量有望大幅增加
中泰证券分析称，2024年以来，无人驾驶物流车正在向全面商业化迈进。无人配送车的应用场景扩大，头部科技公司和物流公司开始大规模量产，头部企业车队、产能规模直指万台级别。
据刘国清透露：“实事求是地说，我们今年在手订单远超数百台，但公司在交付上秉持逐步爬坡原则，未急于全面铺开。公司内部预计明年交付量有望达到1万台水平。汽车是To B生态中极具挑战性的行业之一，我们在相关业务中不仅打磨了技术与产品，也大幅提升了销售团队的战斗力。”
长江证券研报称，无人物流车等无人驾驶细分领域的需求端及融资端都进入加速阶段，终端需求爆发有望加速运营数据迭代，相关产品交付量将迎来爆发性增长。
方正证券研报称，智能辅助驾驶领域以及汽车电动化的快速发展，带动相关激光雷达、毫米波雷达、摄像头、电池持续降本，为无人物流车等快速发展带来市场机遇。以新能源车为代表的产业链放量带动零部件成本快速下行，无人物流车实现价格快速下行。
刘国清认为，无人物流车价格下探有两个重要原因：一是技术降本。随着技术迭代，传感器制程升级，软件算法优化进一步提高算力使用效率，在提升技术指标的同时实现成本下行。二是规模降本。这是小竹无人车的关键竞争力——通过无人物流车业务与乘商用车前装业务共用物料，扩大采购量、降低成本。相较于年产一万台的小规模，月产两三万台、年产数十万台的规模能争取供应商更优惠的报价。技术与规模双轮驱动，将成为公司后续产品核心竞争力的关键支撑。
佑驾创新表示，展望未来，公司将持续加大无人物流车产品的技术迭代与研发投入，携手更多生态伙伴，共同构建互利共赢的智能物流新生态。
11月26日，佑驾创新公告称，拟配售发行最多1401.28万股新H股。假设所有配售股份获悉数配售予承配人，净筹约2.04亿港元。其中约70%的募资用于L4级无人物流车业务发展；约30%的募资用于基础研发平台的升级。
乘用车智能化业务取得新突破
在乘用车智能化领域，佑驾创新近期取得重要突破。佑驾创新宣布与某头部自主汽车品牌再度达成合作，将为其旗下旗舰级SUV和公路旅行SUV两款主力车型提供高阶智能辅助驾驶方案，并将于2026年陆续量产交付。
11月初，佑驾创新公告称，公司新获某全球知名车企旗下的合资品牌、豪华品牌的项目定点通知，连同本年度的项目定点，公司将为该客户开发并提供一系列先进的智能座舱产品，包括DMS（驾驶员监测系统）、OMS（乘客监测系统）智能座舱及多模态交互等解决方案。上述项目预计全生命周期订单总金额约为3.2亿元，计划于2026年初陆续量产交付。
西部证券研报称，佑驾创新布局海外市场，进入多家出口车型供应链，提升整体系统性价比与用户体验，并探索机场、矿区等多元场景应用，拓展L1-L4级全维产品矩阵。依托全栈自研与平台化能力，公司具备长期成长动力与全球化拓展潜力，业务前景广阔。
据了解，秉持渐进式战略，佑驾创新已创新性布局智能驾驶（L1-L4级）、智能座舱、车路协同三大核心业务线。截至2025年6月底，公司累计与42家车企达成量产合作，客户范围从自主品牌拓展至合资车企，全球化布局持续扩张。
西部证券认为，伴随智能汽车加速渗透、头部客户合作深化及L4级自动驾驶落地先发优势正规配资排名，佑驾创新有望持续受益于汽车智能化浪潮。
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